JZ-7分配阀的副阀局部减压位与保压位通路（）作用（）。

填空题JZ-7分配阀的副阀局部减压位与保压位通路（）作用（）。

1.填空题在副阀呈局减位时，能把（）的一部分压力空气排向大气，提高制动波速。

2.填空题充气阀在完全缓解时，列车管压力空气经充气阀通（）和（），即可使其得到过充压力，也可消除过充压力。

3.填空题充气阀在阶段缓解时，能防止工作风缸和（）的压力空气向（）逆流，确保阶段缓解作用。

4.填空题当列车管减压量大或降至零时，使降压风缸空气压力保持在与（）在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。

5.填空题常用限压阀在限压状态时，切断（）经柱塞限压阀凹槽至（）的通路。

6.填空题常用限压阀在列车管的定压为600kpa时，限压值为（）。

7.填空题常用限压阀的限压值与（）的定压有关。

8.填空题常用限压阀在常用制动时，限制（）不超过规定压力。

9.填空题JZ-7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制（）的（）。

10.填空题JZ-7制动机的作用阀在缓解位时，使（）的压力排的大气。