自阀制动后，机车单缓至零，为何会增加制动管泄漏？_考试资料网

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问答题自阀制动后，机车单缓至零，为何会增加制动管泄漏？

参考答案： 自阀制动后，副阀由制动位自动呈保压位。机车单缓至零，副阀仍然呈保压位，但充气阀由作用位自动呈缓解位，副阀部形成了这样一条...

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1.问答题自阀手柄在制动区，客货车转换阀处于货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位）制动管压力仍然上升是什么原因？

参考答案：（1）缓解柱塞阀组装尺寸不正确，使总风缸管与通路8a不能全部沟通或不通（柱塞尾部到套端面的距离为7.5mm）。

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2.问答题主阀供气阀泄露时有何现象？

参考答案：

自阀手把前四位时，主阀排气口排气不止；手把后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口则停止排气。

3.问答题自阀手把在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？

参考答案：（1）均衡风缸堵塞，使均衡风缸容积大大缩小，这可由检查均衡风缸的排风速度来判断。
（2）分配阀的紧急放风阀第一...

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4.问答题为什么同一台压缩机的各活塞连杆组的重量偏差要限制在规定的允许范围之内？

参考答案：这是因为活塞连杆组在工作中，做高速往复运动和承受交替较大的惯性力。如果各活塞连杆组重量相差很大，则由此所产生的平动惯性力...

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5.问答题NPT5空压机磨合实验如何进行？

参考答案：磨合实验在未组装冷却器、阀盖及气阀前进行。将缸体用压板压住，从加油孔注入适量的压缩机油。安装在磨合实验台上，盘车2---...

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6.问答题NPT5空压机温度实验和超负荷实验如何进行？

参考答案：温度试验：该项实验应在风量实验台上进行。在额定转速及额定工作压力下连续运转30min，排风口温度应在1800C以下，即为...

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7.问答题何谓电阻制动？

参考答案：所谓电阻制动，它是利用电机的可逆原理，将牵引电动机作为发电机使用，把列车的动能，转变成电能，再通过制动电阻，把电能变成热...

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8.问答题电阻制动有什么优缺点？

参考答案：优点：（1）可与空气制动机配合使用，其速度越大，则制动力越大，且安全可靠。（2）有利于列车在长大下坡道上的运行，从而可提...

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9.问答题紧急制动后缓解时，作用风缸的压力是怎样排向大气的？

参考答案：施行紧急制动后作用风缸压力达到450Kpa，施行缓解时，常用限压阀在上极端，遮断了作用风缸的排风通路，但主阀关闭了供给口...

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10.问答题试述副阀保压位的形成和通路。

参考答案：当降压风缸风压降到与制动管风压平衡时，保压弹簧伸张，推膜板右移，柱塞遮断了降压风缸到保持阀的通路，形成保压位，柱塞沟通的...

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