单阀调整部与自阀调整部在作用上有什么不同？_考试资料网

网站首页考试题库模拟考场智能家居网课试题

机械制造行业技能考试

题库首页每日一练章节练习

问答题单阀调整部与自阀调整部在作用上有什么不同？

参考答案： （1）自阀手把在任何一个位置，均衡风缸压力与调整弹簧压力平衡后，供、排气阀都关闭；单阀只在制动区内使单独作用管的压力与与...

点击查看完整答案

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.问答题什么叫静配合？动配合？过度配合？

参考答案：（1）静配合：在一批相配的零件中，任何一个轴和孔装配后，一定得到过盈的配合，轴和孔不能相对运动的配合叫静配合。

点击查看完整答案

2.问答题自阀紧急制动后，单阀单缓机车时，为什么在10----15s后，机车制动缸才开始下降？

参考答案：紧急制动时，制动管压力全部排出，主阀膜板只有工作风缸压力。此时，大膜板与小膜板的平衡压力超过机车制动缸450Kpa压力，...

点击查看完整答案

3.问答题转换盖板是怎样使主阀得到一次缓解和阶段缓解的？

参考答案：转换盖板的位置主要是确定分配阀的使用方式。在牵引一次缓解式车辆制动机时，应使转换盖板上的箭头指向一次缓解位，使体上两孔通...

点击查看完整答案

4.问答题均衡风缸最大减压量排风时间小于4s是何原因？有何危害？

参考答案：当均衡风缸内积水过多，有泄漏处所或膜板压母孔径大于1.3mm，都会使均衡风缸排气速度过高，会使制动管排气速度增高，当制动...

点击查看完整答案

5.问答题如何判别工作风缸与降压风缸泄漏？

参考答案：自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降时，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，则...

点击查看完整答案

6.问答题均衡风缸最大减压量排风时间大于7s是何原因？有何危害？

参考答案：调整阀柱塞组装尺寸过短、脏物堵着使其动作不灵活、排气阀弹簧力较弱均会使排气阀开度不够，均衡风缸排气缓慢；另外当膜板压母孔...

点击查看完整答案

7.问答题自阀制动后，机车单缓至零，为何会增加制动管泄漏？

参考答案：自阀制动后，副阀由制动位自动呈保压位。机车单缓至零，副阀仍然呈保压位，但充气阀由作用位自动呈缓解位，副阀部形成了这样一条...

点击查看完整答案

8.问答题自阀手柄在制动区，客货车转换阀处于货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位）制动管压力仍然上升是什么原因？

参考答案：（1）缓解柱塞阀组装尺寸不正确，使总风缸管与通路8a不能全部沟通或不通（柱塞尾部到套端面的距离为7.5mm）。

点击查看完整答案

9.问答题主阀供气阀泄露时有何现象？

参考答案：

自阀手把前四位时，主阀排气口排气不止；手把后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口则停止排气。

10.问答题自阀手把在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？

参考答案：（1）均衡风缸堵塞，使均衡风缸容积大大缩小，这可由检查均衡风缸的排风速度来判断。
（2）分配阀的紧急放风阀第一...

点击查看完整答案