单项选择题双杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会()

A.发生后倾(千斤索受力零或负值)
B.增大千斤索受力
C.增大稳索受力
D.使它在舷外的跨距减少


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1.单项选择题布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应小于(),对舷外吊杆的仰角应大于()

A.60°,15°
B.65°,20°
C.75°,25°
D.75°,15°

2.单项选择题双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不要过小,否则会()

A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)
B.增大千斤索受力
C.增大稳索受力
D.使它在舷外的跨距减少

3.单项选择题双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不要过大,否则会()

A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)
B.增大千斤索受力
C.增大稳索受力
D.使它在舷外的跨距减少

5.单项选择题双吊杆作业时,在舷外的吊杆俗称为()

A.大关
B.小关
C.卸货吊杆
D.起货吊杆

6.单项选择题双吊杆作业时,布置在舷内舱口上方的吊杆俗称()

A.大关
B.小关
C.卸货吊杆
D.起货吊杆

7.单项选择题双吊杆作业在固定保险索时,哪种做法不正确()

A.使稳索与吊杆的水平投影夹角为90°
B.将固结点提高
C.将固结点远移
D.固结点尽量靠近货舱口

9.单项选择题双杆作业时,舷外吊杆偏离船首尾中心线过大的不利点是()

A.不便于货物卸下
B.使两吊货索受力过大
C.中稳索受力过大
D.边稳索受力过大

10.单项选择题双杆作业,舷内吊杆稳索下端系结点应接近舱口()

A.中部或偏前
B.后边或偏前
C.前端或偏后
D.后端或偏后