A.刻度的“0”档表示没有微分作用
B.船舶旋转惯性大时要调大
C.海况恶劣要调大
D.能给出反舵角的大小
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自适应自动舵与普通自动舵比较，其主要优点是（）
①自动确定各项系数；
②进行最佳控制；
③减少操舵次数和舵角。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
航迹舵组件在自动转向中主要功能（）
①确定转向时刻；
②均匀改变指标航向；
③输入风流压信息。
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
对液压操舵装置控制系统，在开航前核对正舵位置的步骤是（）
①转动舵轮；
②打开旁通阀；
③关闭旁通阀；
④使舵轮的舵角指示器指零，发送器活塞位于中央位置。
A.①②③④
B.①②④③
C.②①③④
D.②①④③
对舵的主要方法（）
①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°；
②将舵轮左（右）转满舵，核对各处舵角指示器一致；
③连续作左（右）5°，15°，25°35°操舵，回舵；
④再一次从一舷满舵到另一舷满舵，快速活舵，回舵试验。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
满载开航前对舵，驾驶员要做的工作是（）
①派人观察舵叶周围有无障碍物；
②核对主罗经与分罗经刻度误差；
③核对舵轮与舵角指示器；
④查看看舵叶、舵杆和法兰连接情况。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
A.±2°
B.±1°
C.±0.5°
D.0°
舵的传动机构在保养上应注意（）
①对活动部位定期检查磨损、锈蚀情况，并做好记录；
②各活动部位要定期加油润滑；
③周围环境不准放杂物。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
满载开航前对舵，驾驶员要做的工作是（）
①派人观察舵叶周围有无障碍物；
②核对主罗经与分罗经刻度误差；
③核对舵轮与舵角指示器；
④查看看舵叶、舵杆和法兰连接情况。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
A.±2°
B.±1°
C.±0.5°
D.0°
舵的传动机构在保养上应注意（）
①对活动部位定期检查磨损、锈蚀情况，并做好记录；
②各活动部位要定期加油润滑；
③周围环境不准放杂物。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
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