A.斥离尖轨
B.可动尖轨
C.密贴尖轨
D.可动心轨
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A.旅客上下
B.行包装卸
C.列检作业完了
D.站细规定的其它项目
A.造成5人以上10人以下重伤
B.客运列车脱轨1辆
C.客运列车中途摘车2辆以上
D.动车组中破1辆以上
A.电话联锁
B.计算机联锁
C.色灯电锁器联锁
D.臂板电锁器联锁
A.列车调度员
B.车站调度员
C.对方站
D.站长
A.设备条件
B.地理位置
C.风向
D.天气情况
A.看守
B.防溜
C.检查
D.防护
A.5
B.10
C.15
D.20
A.回送动车组列车
B.列车变更固定接车线路
C.区间限速
D.货物列车临时机外停车
A.超长
B.下部超限
C.中部超限
D.限速运行
A.作业人员未按标准用语呼唤应答
B.作业人员错呼错答
C.通信记录装置故障
D.作业人员联控呼叫三次以上应答
最新试题
停留车位置预告信号,停留车在线路中部时:昼间()、夜间()。
当控制台上进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,()灯亮灯时,可继续使用。
TB/T1500.4-2009发车作业标准程序包括()。
半自动闭塞区段,遇()时,应使用半自动闭塞发车进路通知书。
()是路用列车的车次。
在列车分部运行时,司机在记明遗留车辆()后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
()情况下列车不准退行。
调动()时,不准超过15km/h。
A站至B站间为三线行车,已改用电话闭塞法行车,A站有23001次列车由上行线反方向行车,路票上需加盖()章。
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明()及()等)。