A.中性
B.过多
C.不足
D.液压助力
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A.地点速度
B.行驶速度
C.区间车速
D.临界车速
A.轮胎充气压力低
B.转向机紧力紧
C.主销后倾角过大
D.前束过大
A.循环系统的低压管路上
B.系统的干燥瓶上
C.蒸发器的入口处
D.压缩机的入口处
A.汽车自动巡行控制系统具有手动取消功能
B.早期的汽车自动巡行控制系统用真空驱动,不使用控制电脑(ECU)
C.只有装备自动变速器的汽车才能有汽车自动巡行控制系统
D.在汽车自动巡行控制系统工作时,如果实施紧急制动有可能损坏控制电机
A.提高
B.不变
C.阶梯型上升
D.降低
A.CO
B.CO2
C.HC
D.NO
A.摩擦片打滑
B.不能跳档
C.有异响
D.漏油
A.防上漏水及降低压力
B.防止结冰及防锈
C.提高冷却效果及防上水泵噪音
D.提高暖风的效果
A.比例阀的作用是改变后轮的制动力
B.比例阀安装在前轮制动管路中,防止前轮先于后轮抱死
C.比例阀的工作开始点是由制动总泵最高液压来控制的
D.装有ABS系统的车不需要比例阀
A.在发动机冷车怠速时EGR系统不工作
B.在发动机冷中负荷时EGR系统不工作
C.在发动机热车大负荷时EG系统不工作
D.在发动机热车中负荷时EGR系统不工作
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