A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm
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A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型
A.0.5~1.0mm
B.1~2mm
C.1.5~2mm
D.2~2.5mm
A.0.5~1.0mm
B.1~2mm
C.1.5~2mm
D.2~2.5mm
A.65mm
B.66mm
C.67mm
D.68mm
A.8%~12%
B.10%~14%
C.12%~16%
D.14%~18%
A.一
B.二
C.三
D.四
A.10~40mm
B.20~50mm
C.30~60mm
D.30~50mm
A.2~3个
B.4~5个
C.5~6个
D.6~7个
A.3孔和5孔
B.4孔和6孔
C.4孔和5孔
D.5孔和6孔
最新试题
无缝线路位移观测桩对于包含多个单元轨节的无缝线路长轨条,应按单元轨节内等距离设置位移观测桩,桩间距不宜大于500m,单元轨节长不足500m整数倍时,可适当调整桩间距离。
测量位置在心轨轨头宽()mm处测量。
缓冲区设置2-4根25m的标准轨;高架线缓冲区设置伸缩调节器,调节器与道岔之间插入短轨连接。
为使接头螺栓受力均衡和防止列车意外脱轨时将接头螺栓全部切断,接头螺栓应朝内、外交错安装,使螺帽、螺母分别位于每股钢轨的两侧。
带缓和曲线的曲线,共有()个桩点要素。
改道用的道钉孔木片厚度为()mm。
更换道岔护轨作业时,轨距符合标准,护轨头部外侧至辙叉心作用面的距离不得小于1391mm,允许误差()mm。
单趾弹条插入端插入铁垫板插孔时不允许外露,插入长度()。
单趾弹条扣件属于减振类型扣件。
碎石道床厚度应按规定和相应设计设置,车场线不得小于()mm。