A.仪器测量
B.目力测量
C.自然圆顺度
D.设计单位测量
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A.0.6‰
B.0.8‰
C.1.0‰
D.1.2‰
A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm
A.调高垫板
B.防爬设备
C.地锚桩
D.轨距杆
A.30~60m
B.30~80m
C.50~100m
D.70~100m
A.7℃
B.10℃
C.12℃
D.15℃
A.130min
B.150min
C.180min
D.200min
A.1350mm
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B.53根
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D.65根
A.45根
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最新试题
单趾弹条扣件调距扣板调整量为+14、-18mm。
双层非线性减振扣件轨距调整量为()。
更换道岔护轨作业时,轨距符合标准,护轨头部外侧至辙叉心作用面的距离不得小于1391mm,允许误差()mm。
弹性可弯式尖轨跟端结构,其跟端是特种的钢轨接头形式。
线路设备大修施工实行安全监督制度,对施工全过程进行监督,发现施工安全隐患及质量问题时应立即纠正,危及行车安全时及时向上级汇报。
为了使道岔各部受力均匀,岔枕间的间距应尽可能的保持一致,一般为区间轨枕间距的98~100%。
缓冲区设置2-4根25m的标准轨;高架线缓冲区设置伸缩调节器,调节器与道岔之间插入短轨连接。
改道用的道钉孔木片厚度为()mm。
液压起拨道器需正确选用液压油,春季用()号机械油。
为使接头螺栓受力均衡和防止列车意外脱轨时将接头螺栓全部切断,接头螺栓应朝内、外交错安装,使螺帽、螺母分别位于每股钢轨的两侧。