为使接头螺栓受力均衡和防止列车意外脱轨时将接头螺栓全部切断，接头螺栓应朝内、外交错安装，使螺帽、螺母分别位于每股钢轨的两侧。

液压起拨道器需正确选用液压油，春季用（）号机械油。

为保证列车安全运行，两股钢轨的顶面应保持同一高低。

改道用的道钉孔木片厚度为（）mm。

无缝线路位移观测桩对于包含多个单元轨节的无缝线路长轨条，应按单元轨节内等距离设置位移观测桩，桩间距不宜大于500m，单元轨节长不足500m整数倍时，可适当调整桩间距离。

无缝线路长钢轨含焊缝、折断处理作业时，插入的短轨与线路上钢轨断面应基本一致，接头轨面及内侧错牙不超过0.8mm。

为了使道岔各部受力均匀，岔枕间的间距应尽可能的保持一致，一般为区间轨枕间距的98～100％。

使用新木枕钉道钉前，应预先用道钉预先打入轨枕引眼。

单趾弹条扣件调距扣板调整量为+14、-18mm。

轨道动态不平顺管理值划分为三级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标准。