关于循环检验，下列描述正确的是（）①检验周期与特别检验间隔期相同②检验项目应尽量按年度平均分配③每一项目的检查周期最长不超过循环检验的周期

关于甲板结构中的横向构件说法不正确的是（）①普通横梁是横骨架式甲板结构中被舱口截断的横梁②半梁是仅在横骨架式甲板结构中采用的横向构件③舱口端梁是位于舱口前后两端的横梁，由尺寸较大的T型组合材做成④强横梁是仅在纵骨架式甲板结构中采用的横向构件

关于船舶入级检验说法正确的是（）①建造入级检验用于未在船级社检验下建造的船舶申请入级时所进行的检验②初次入级检验用于新建船舶③建造入级检验主要的工作是有关船舶构造、设备和机械电气等方面的技术设计图纸和资料文件的审查、建造材料的试验和检查，各种设备仪器的检验，安装验收，各工艺的检验报告、船舶证书和重要试验记录的签发和认可④初次入级检验时，船舶所有人或其代理人应按船级社要求，将该船原有船舶证书、文件、检验报告和技术资料提交船级社审查，并接受检验

有关焊缝缺陷修补，下列表述正确的是（）①表面缺陷，应在无损检测前修补完毕②表面微小缺陷允许用砂轮磨去③需焊补的缺陷，焊补前应彻底清洁④修补后的焊缝应进行外检查和相应的无损检测

双层底作为压载水舱的作用是（）①能调节船舶的吃水②能调节船舶的纵倾、横倾③能改善船舶的航行性能

关于内底边板的说法正确的是（）①普通货船多采用下倾式，内底边板与舭列板组成污水沟②接近船首尾端或在客船上，一般采用折曲式，舱内平坦，强度较好③散货船采用上倾式，以利装卸作业④水平式强度好，用于经常航行于有浅滩水域的船舶

编写修理单时，尽可能做到按部位和工种类别顺序编写，应遵循（）

一般强度船体结构钢有A、B、C、D四级，而沸腾钢则是（）

船舶检验的间隔为（）。

有关航修的说法是（）①直接影响正常营运的事故修理②必须有船厂进行的修理③利用航次间隔装卸完工停泊时间抢修