A.平板舵
B.流线型舵
C.多支承舵
D.主动舵
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A.平衡舵
B.半平衡舵
C.普通舵
D.半悬挂舵
A.船舶吨位
B.船舶吃水
C.载重量
D.船舶干舷
A.3in
B.6in
C.10in
D.12in
A.数字3的下缘
B.数字3的上缘
C.数字5的上缘
D.数字5的下缘
A.冬季载重线
B.热带载重线
C.夏季载重线
D.夏季淡水载重线
A.上缘
B.中部
C.下缘
D.上1/3处
A.最大高度
B.型宽
C.垂线间长
D.型深
A.计算载重量
B.计算船舶吨位
C.计算干舷和吃水差
D.计算干舷和温性
A.交纳泊位费的依据
B.船舶丈量登记注册使用
C.港口报关纳税,交灯塔费
D.确定泊位长度,船坞大小及能否通过大桥等
A.热带
B.夏季
C.冬季
D.热带淡水
最新试题
修船完工后密性试验,采用灌水后要等待()再检查。
船舶在()情况下要进行临时检验。
对焊接缝的检验一般应包括()①焊缝尺度②焊缝表面③内部质量④油或水密检验.
船舶检验的间隔为()。
双层底作为压载水舱的作用是()①能调节船舶的吃水②能调节船舶的纵倾、横倾③能改善船舶的航行性能
关于船舶入级检验说法正确的是()①建造入级检验用于未在船级社检验下建造的船舶申请入级时所进行的检验②初次入级检验用于新建船舶③建造入级检验主要的工作是有关船舶构造、设备和机械电气等方面的技术设计图纸和资料文件的审查、建造材料的试验和检查,各种设备仪器的检验,安装验收,各工艺的检验报告、船舶证书和重要试验记录的签发和认可④初次入级检验时,船舶所有人或其代理人应按船级社要求,将该船原有船舶证书、文件、检验报告和技术资料提交船级社审查,并接受检验
表示冰况最严重的符号标志是()
坞内检验主要是检验船体水下部分的()①船壳板②设备和装置③水密横舱壁
一般强度船体结构钢中的D级与E级钢相比,()。
编写修理单时,尽可能做到按部位和工种类别顺序编写,应遵循()