A.B1*
B.B1
C.B2
D.B3
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A.发生重大货损事故
B.主机机油进入海水
C.发生海损,改变航区,改变使用的,证书展期,初次申请检验
D.发生重大机损事故
关于甲板结构中的横向构件说法不正确的是()
①普通横梁是横骨架式甲板结构中被舱口截断的横梁
②半梁是仅在横骨架式甲板结构中采用的横向构件
③舱口端梁是位于舱口前后两端的横梁,由尺寸较大的T型组合材做成
④强横梁是仅在纵骨架式甲板结构中采用的横向构件
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
关于内底边板的说法正确的是()
①普通货船多采用下倾式,内底边板与舭列板组成污水沟
②接近船首尾端或在客船上,一般采用折曲式,舱内平坦,强度较好
③散货船采用上倾式,以利装卸作业
④水平式强度好,用于经常航行于有浅滩水域的船舶
A.①②
B.①③
C.②③
D.②④
A.除大块固定冰以外的漂流浮冰
B.严重的冰况
C.中等的冰况
D.轻度的冰况
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
关于主要航海国家的检验机构和船级社及其标准,说法正确的是()
①中国船级社简称“CS”
②美国船级社/船检局简称“ABS/AB”
③法国船级社简称“LR”
④英国劳氏船级社简称“NV”
⑤挪威船级社简称“BV”
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.A级
B.B级
C.D级
D.E级
船舶污水管包括()
①污水沟与污水阱
②污水管路
③阀箱和污水泵
④泥箱和测量管
A.①③④
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
关于甲板结构中横向构件的普通横梁,说法正确的是()
①普通横梁的两舷端用梁肘板与舷侧横向构件(肋骨)相连
②并与船底肋板一起组成横向框架
③普通横梁由尺寸较小的不等边角钢做成
④保证船体纵向强度
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
A.含锰量高而含碳量低
B.含锰量低而含碳量高
C.锰和碳的含量都高
D.锰和碳的含量都低
最新试题
“海上营运船舶检验规程”中规定,对骨架自由端变形偏移不得超过其长度的()
一般强度船体结构钢有A、B、C、D四级,而沸腾钢则是()
对焊接缝的检验一般应包括()①焊缝尺度②焊缝表面③内部质量④油或水密检验.
关于内底边板的说法正确的是()①普通货船多采用下倾式,内底边板与舭列板组成污水沟②接近船首尾端或在客船上,一般采用折曲式,舱内平坦,强度较好③散货船采用上倾式,以利装卸作业④水平式强度好,用于经常航行于有浅滩水域的船舶
关于船级证书的说法正确的是()①船级证书分为国际和国内的②凡航行在国际航线船舶所签发的证书叫“船舶检验证书”③凡航行在国内航线船舶所签发的证书叫“船级证书”
双层底作为压载水舱的作用是()①能调节船舶的吃水②能调节船舶的纵倾、横倾③能改善船舶的航行性能
关于甲板结构中的横向构件说法不正确的是()①普通横梁是横骨架式甲板结构中被舱口截断的横梁②半梁是仅在横骨架式甲板结构中采用的横向构件③舱口端梁是位于舱口前后两端的横梁,由尺寸较大的T型组合材做成④强横梁是仅在纵骨架式甲板结构中采用的横向构件
一般强度船体结构钢中的D级与E级钢相比,()。
船体纵骨架式结构是()
船体修理后应向验船师提交下列()证件。①换新的材料合格证明②密性试验证明③重大修理的完工图纸④验船师认为需要提供的其他证件