轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。

160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。

单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。

道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。

轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。

钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。

通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。

轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。

大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。

GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。