电力机车轮对有几部分组成？有什么作用？

问答题电力机车轮对有几部分组成？有什么作用？

电力机车轮对有车轴、车轮和大齿轮组成，作用是产生牵引力、制动力、传递全部重量。

1.问答题制动传动装置是利用什么原理产生作用的？

利用杠杆原理将制动缸产生的力扩大适当的倍数后，向各闸瓦传递的装置。

2.问答题引起轴箱发热的原因是什么？

润滑油不足或过多，油脂变质和油质不符合要求，轴箱内有杂物，轴瓦与轴颈的接触面不好，轴瓦乌金脱壳，机车脱轨垫板串出等原因。

3.问答题在电机车上起动与制动电阻采用什么电阻，为什么在此电阻头部要加厚？

采用铸铁电阻，在头部加厚是为了将电阻元件装在电阻箱之后，保持相邻的元件有一定的间隙，以便通风散热。

4.问答题基础制动装置的作用？

5.问答题在电力机车上的起动与制动电阻采用什么电阻？为什么要在电阻的端部加厚？

起动与制动电阻采用铸铁电阻，端部加厚是为了将电阻元件装在电阻箱之后，保持与相邻的元件有一定的间隙，以便通风散热。

6.问答题ZG80—1500型电力机车1^#、2^#电空接触器电磁阀线圈前加入16^#、24^#电空接触器的常闭接点有何意义？

防止牵引运行和电制动两种工作情况同时出现。

7.问答题电磁接触器在电力机车上有何作用？

主要是作为辅助电机及保温电炉的电源开关之用。

8.问答题电空接触器的用途是什么？

作用为主电路中接通和开断电源，换接电路，接入或切除电阻之用。

9.问答题为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自阀限制？

单独制动阀是将压缩空气送入作用筒直接控制分配阀作用部的，所以使机车的制动和缓解不受自动制动阀的限制。

10.问答题为什么单独制动阀不能操纵列车制动？

列车制动是由制动管压力变化而决定的，制动管的压力变化是受自动制动阀操纵的，所以单独制动阀不能操纵列车的制动。