A.船舶不适航
B.货物本质缺陷
C.市价跌落
D.运输工具延迟引起的损失
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A.船舶发生保险事故后灭失
B.船舶不能再归被保险人所拥有
C.船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用
D.船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免
E.为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
A.火灾
B.抛弃
C.脱浅
D.碰撞
A.全部损失
B.单独损失
C.共同海损
D.部分损失
A.1643.8
B.8219.2
C.4931.5
D.3287.7
A.2.54%
B.2.69%
C.2.04%
D.2.19%
A.200万
B.170万
C.70万
D.100万
E.180万
A.地震、火灾、船员疏忽或过失、碰撞责任、施救费用、共同海损等
B.自然灾害、意外事故、被保险人及其代表的疏忽、碰撞责任、施救费用
C.自然灾害、意外事故、海盗行为、碰撞责任、共同海损和救助、不适航
D.海啸、触礁、失踪、触碰、施救费用、战争、罢工、共同海损和救助
A.船东疏忽所致损失
B.主观风险所致损失
C.意外事故所致损失
D.船员故意、过失所致损失
A.3个月
B.6个月
C.1年
D.2年
A.1938万元
B.1922万元
C.1910万元
D.1904万元
最新试题
我国船舶险条款主要包含哪些险别()
在同一海上航程中,有关各利益方遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定,共同海损牺牲的分摊方包括()。
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