LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。

LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h，并且监控列车以不超过（）的速度越过该信号机。

LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制：当监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。

LKJ-93型监控装置持续发出报警后，在7s报警时间内如未按压[解锁/2]键应答，则监控装置按（）进行控制。

LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光（或交流计数区段的黄色灯光）转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压（）键，解除监控装置站内停车控制模式。

LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键，解除监控装置在列车接近的信号机和次一信号机前的（）转白灯的停车控制功能。

LKJ-93型监控装置，列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前，且列车运行速度低于（）时，机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后，监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。

LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：双黄灯出站的第一远离确认后，列车在出站道岔位置按（）控制。

GYK 设备区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间，区间作业提速状态具有哪几种状态（）。

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站（接车进路）信号机前，机车信号机显示（）信号时，同时SD1、SD3指示灯闪烁，则机车乘务员不需按压[解锁/2]键。