A、15m
B、12.7m
C、12m
D、12.5m
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A、50km/h
B、80km/h
C、100km/h
D、120km/h
A、25-50
B、90-130
C、50-100
D、120-150
A.800m
B.1100m
C.400m
D.1000m
A、80℃
C、90℃
C、70℃
D、40℃
A.2mm
B.1mm
C.3mm
D.4mm
A、飞轮
B、齿轮
C、曲轴
D、变矩器
A、完全停止
B、降低速度
C、即将停止
D、变矩器不充油
A.高速
B.不准
C.允许
D.低速
A.电能
B.机械能
C.热能
D.化学能
A、60t
B、50t
C、30t
D、24t
最新试题
LKJ-93型监控装置,对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制:列车在每架出发进路前规定距离内,当运行速度低于45km/h时,在确认地面信号开放后,5s内顺序按压()键,解除监控装置对前方信号机的停车控制,监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。
LKJ-93型监控装置持续发出报警后,在7s报警时间内如未按压[解锁/2]键应答,则监控装置按()进行控制。
LKJ-93型监控装置手柄防溜,当机车未加载由停车状态动车,速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,连续语音提示“注意防溜”。如未按键应答或加载时,()后实施紧急制动控制。
GYK 设备在机车信号显示哪些情况()区段不得调整车位。
LKJ-93型监控装置持续发出报警后,机车乘务员确认地面信号机显示,如为进行信号时,在7s内按压()键解除信号突变报警和关闭信号的防冒模式。
LKJ-93型监控装置,监控数据误差控制:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除,按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。
GYK 设备非正常行车模式调度命令发车的方式有()模式。
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,在特定引导的进站(或进路)信号机前,列车运行速度低于60km/h时,允许机车乘务员顺序按压()键,解除该信号机的停车控制功能,监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站(或进路)信号机。
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站(接车进路)信号机前,机车信号机显示()信号时,同时SD1、SD3指示灯闪烁,则机车乘务员不需按压[解锁/2]键。
半自动闭塞,列车运行中出现距离误差,当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离()时,监控装置持续发出报警。