我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。

判断题我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。

1.判断题固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。

2.判断题两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。

3.判断题菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。

4.判断题菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。

5.判断题菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。

6.判断题两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。

7.判断题两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。

8.判断题为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。

9.判断题平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。

10.判断题平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。