大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。

轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。

使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。

轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。

现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。

轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。

GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。

轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。

轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。

机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。