环境振动的测点必要时可以放置于最底层地下室中。

进行城市轨道交通（地下段）结构噪声监测时，结构噪声测量点位应布设在城市轨道交通（地下段）沿线噪声敏感建筑物室内。对于高层建筑物应优先选择在底层房间布设测点。

进行环境振动监测时，振动测量时段只能选择在昼间反映建筑物受环境振动影响最大的时段进行测量。

环境振动测量点位布设可根据实际需求，不同属性建筑物（建筑物使用功能、建筑物高度等）可分别布设测点。

在地表水自动监测中，如果仪器连续出现异常值，应及时采集水样送到实验室分析，此时可以用实验室分析结果代替仪器值参与均值计算。

铁路环境振动测量中，敏感区指对振动环境要求较高的区域，如居民区、文教区或由当地政府划定的其他敏感区域。

城市轨道交通引起建筑物振动测量期间，当轨道交通之外的其他振源对振动测量结果产生干扰时，可扣除背景，修正后报测定结果。

结构传播固定设备室内噪声测量，等效A声级需要进行背景噪声修正，各倍频带声压级不需要进行背景噪声修正。

铁路振动测量结果以昼间、夜间所测数据的加权平均值表示。

城市声环境常规监测时，市区常驻人口为50万~100万人的城市道路交通噪声监测点位应大于等于50个。