对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后（）内进行。

单项选择题对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后（）内进行。

A、三日
B、48h
C、36h
D、24h

1.单项选择题针对段机车临修活件，段领导应组织有关人员（）分析一次。

A、每年
B、每季
C、每月
D、每旬

2.单项选择题针对机车技术作业时间内处理的零活（即碎修），至少（）分析一次，并明确关键问题，提出改进措施。

A、每年
B、每季
C、每月
D、每旬

3.单项选择题每年元月份要结合上半年机破、临修、碎修及超范围修等资料，运用（）方法进行一次综合分析。

A、TQC
B、ISO9000
C、贯性发生率
D、数理统计

4.单项选择题依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”系指中修机车在第一次（）修前，不发生机破、临修。

A、中
B、小
C、辅
D、临

5.单项选择题机车中修试运成功后，应在（）内处理完零活达到交车状态。

A、48h
B、12h
C、8h
D、4h

6.单项选择题机车中修台账保存期限为（）。

A、永久
B、10年
C、5年
D、3年

7.单项选择题机车小、辅修台账保存期限为（）。

A、永久
B、5年
C、3年
D、2年

8.单项选择题机车运用、检修指标台账的保存期限为（）。

A、永久
B、10年
C、5年
D、3年

9.单项选择题机车走行公里登记簿的保存期限为（）。

A、永久
B、10年
C、5年
D、3年

10.单项选择题机车技术改造登记簿的保存期限为（）。

A、永久
B、10年
C、5年
D、3年