第四方物流可以提供一整套完善的综合性的供应链解决方案，这个综合供应链的解决方案包括（）。

水陆两种运输方式衔接的节点不是唯一的。

影响泊位长度的因素包括（）。

船舶停时是船舶在港停留时间的建成，是指运输船舶自进港直到离港的时间段。压缩运输工具在港的停留时间，对航方来说，加速了船舶周转，提高了船舶的运输能力；对港方来说，加速了泊位运转，提高了港口通过能力，对双方都具有重大的经济效益。

为了转移货物在运输过程中的风险损失，货主、货运代理需要办理货物运输保险和国际货运代理责任险。

对邮件及办理托运手续的行李、包裹，不应计入吞吐量。

船舶的运距越长、船舶吨位越大，单位运输成本越高。

“对于重点航线、重点船舶、重点舱口、重要物资（如危险品）、成套设备等，要编制合理的装卸工艺方案，并组织实施，确保完成。”这是港口生产调度工作的职责和要求之一。

我国的海岸线较长、岛屿众多、江河丰富、内湖流域面积大，但我国发展水运和建设港口的条件却不是十分优越。

港口反应敏捷化是一个反映港口对市场响应能力的概念，即港口应该能够对市场需求作出敏捷的快速反应，以满足客户提出的各种差异化需求，甚至这些需求可能是个性化的。