物流之所以能够显著降低交易成本，主要原因在于物流的主体是由诸多节点和线路组成的网络体系。

船舶的运距越长、船舶吨位越大，单位运输成本越高。

在天然掩护不足的地点建港，需要建设防波堤，用以围护足够的水域防止波浪、海流等的侵蚀。

贸易保护主义并不会使国际贸易增速放缓，也不会影响远洋运输受到的影响。

“审核有关集装箱单证，磅出出口集装箱实际重量”是集装箱码头检查口的基本职责之一。

对于一艘班轮来说，始发港和目的地港占船舶载重量的比重较大，并且沿途各港的装卸量与船型大小关系还十分密切。

国际货运代理只能作为货运服务代理人提供服务。

“对于重点航线、重点船舶、重点舱口、重要物资（如危险品）、成套设备等，要编制合理的装卸工艺方案，并组织实施，确保完成。”这是港口生产调度工作的职责和要求之一。

我国沿海港口采用的集装箱堆场的堆箱规则基本是堆六过七的堆箱规则，而国外有的集装箱码头最大对高层数已经达到九层。

船舶停时是船舶在港停留时间的建成，是指运输船舶自进港直到离港的时间段。压缩运输工具在港的停留时间，对航方来说，加速了船舶周转，提高了船舶的运输能力；对港方来说，加速了泊位运转，提高了港口通过能力，对双方都具有重大的经济效益。