A、推进效率
B、螺旋桨效率
C、推进系数
D、船身效率
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A、进速越高
B、转速越低
C、转速越高
D、进速越低
A、推力增加
B、转速降低
C、桨叶折断
D、剥蚀
A、推力下降
B、推进效率下降
C、叶背压力下降
D、A+B
A、产生上下振动
B、产生上下左右振动
C、安装预紧力过小或过大
D、机体或贯穿螺栓受到拉伸
A、平衡往复惯性力
B、平衡离心力矩
C、平衡往复惯性力矩
D、平衡离心力
A、垂直振动
B、垂直及水平振动
C、横向摇摆
D、纵向振动
A、纵向振动
B、水平振动
C、横向摆动
D、垂直振动
A、往复运动所产生的往复惯性力
B、气缸内燃气产生的气体力
C、气体力与往复惯性的合力
D、气体力与离心惯性力的合力
A、垂直方向的上、下振动
B、左右振动
C、上、下、左、右振动
D、不能使柴油机产生上下振动,只使机体产生拉伸应力
A、上下振动
B、上下、左右振动
C、横向摇摆
D、纵向振动
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最新试题
不灵敏度过大造成的最严重后果是()。
柴油机气阀间隙过大对气阀定时的变化()。
近代柴油机中已经不采用的增压系统是()。
气缸启动阀的开启时刻由()控制。
柴油主机的防爆导门在曲轴箱上的安装位置,正确的是()。①双主机的应安置在船中侧②双主机的应安置在船舷侧③单主机的应安置在操纵台侧④单主机的应安置在非操纵台侧
压缩空气起动式柴油机主机在正车起动操作后曲轴不能动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转-再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题;若成功,则说明原正车起动失败的问题是出在()。
通常在活塞的()部分不会磨损。
用百分表测量配气定时时,气阀关闭滞后角应在()。
《内河营运船舶检验规程》规定,在营运中,每米活塞行程的臂距差值大于0.25mm时,应()。
发火曲柄夹角为90度的柴油机可能是()。