A、喷射延迟阶段越短越好
B、主要喷射阶段越短越好
C、滴漏阶段越短越好
D、A十B
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A、初期供油速度快
B、初期供油压力高
C、中期供油速度快
D、供油速度要均匀
A、燃油凸轮有效工作段的几何形状
B、高压油管尺寸
C、柴油机转速和负荷
D、以上都是
A、凸轮外形越陡,供油速度越大油压上升越快,喷油的延迟阶段和持续时间越短
B、凸轮外形越平,喷油延迟阶段和持续时间都将变短,油压上升越馒
C、凸轮外形越陡,喷油延迟阶段和持续时间越长,油压上升越快
D、凸轮外形越平,油压上升越慢,喷油延迟阶段和持续时间都将变短,供油速度越慢
A、增大柱塞直径时,供油速率增大,喷油延迟阶段和持续时间越短
B、增大柱塞直径时,供油速率增大,有利于在上止点附近燃烧结束
C、增大柱塞直径时,初期喷油速率提高,燃烧开始时油量较多,工作粗暴
D、增大柱塞直径时,喷油延迟角和喷油持续角增大
A、增大/增大
B、增大/减小
C、减小/增大
D、减小/减小
A、延长
B、缩短
C、不变
D、无法判断
A、延长
B、缩短
C、不变
D、无法判断
A、喷孔堵塞
B、喷油器上高压滤器堵塞
C、柱塞卡死
D、A+B
A、拆洗燃油滤器后
B、更换喷油泵后
C、停车后的再起动前
D、长期停车后的起动前
A、松脱喷油泵的高压油管
B、抬起该缸喷油泵柱塞
C、拆去该缸喷油器
D、关闭喷油泵进口阀
最新试题
船舶主柴油机定速前要避免加速过快的原因是()。
近代柴油机中已经不采用的增压系统是()。
使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是:()
船舶由前进转为后退的方法中()方式,必须使主机反向转动。
四冲程柴油机的气阀重叠角等于()。
对柴油机喷射系统的要求是:正确的喷油定时和喷油规律、可以调节的供油量以及良好的雾化状态。
旋阀器的功能中不正确的是()。
采用薄壁瓦的连杆大端轴承,其瓦背与轴承座孔的紧密贴合依靠()来实现。
在柴油机中,较大的气阀阀面锥角的特点是()。
有少量的滑油进入气缸,排气颜色将会呈()。