单项选择题铁路电气化区段使用的绝缘软盖板的苫盖、撤卸、途中故障处理必须在（）进行。
A.站内
B.货场
C.专用线
D.无电区
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1.单项选择题铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、押运人员必须经过（）培训合格。
A.车站
B.运输处
C.铁路局
D.铁道部
2.单项选择题运输到站跨及4个及以上铁路局的各级超重和超级超限货物，应向（）请示。
A.方案审批单位
B.铁路局
C.运输处
D.铁道部
3.单项选择题超限货物装车后，应在（）明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“×级超限、×级超重”，或挂牌标识。
A.货物端部
B.货物两端
C.车辆两侧
D.货物两侧
4.单项选择题装载超限货物，货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时，同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为（），但任何一侧旁承游间不得为零。
A.5mm～10mm
B.2mm～10mm
C.20mm
D.50mm
5.单项选择题超限超重货物在本局管内通行确有困难时，应在收到电报之日起（）工作日内以电话和电报通知发局和电报批示单位。
A.1个
B.2个
C.3个
D.10个
6.单项选择题超限货物电报代号“G”表示（）。
A.超限等级
B.区间限制速度
C.货物本身重心高度
D.侧向道岔限速
7.单项选择题超限货物电报代号“A”表示（）。
A.超限部位
B.超限程度
C.超限等级
D.车长值乘
8.单项选择题铁道部、铁路局接到超限超重货物运输请示电报后，向各有关单位批示（）。
A.装载要求
B.装载方案
C.装运办法
D.装载条件
9.单项选择题托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的（）负完全责任。
A.真实性
B.完整性
C.技术性
D.填记
10.单项选择题装运25m钢轨遇有涂打（）的平车，允许放下端、侧板进行装运，提钩杆和放下的车板要捆紧锁牢。
A.
B.
C.
D.
最新试题
跨及（）个及以上铁路局的各级超重货物和超级超限货物由铁路局审查后向铁道部请示。
题型：单项选择题
换装整理的时间一般不应超过两天。如两天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报货运检查员检查发现罐车上盖张开，不必甩车整理。
题型：判断题
铁路货车装载视频监视系统图像信怠不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据，但作为行车事故分析的依据。
题型：判断题
处理货物腐烂、变质情况时，应扣除（）的合理损耗。
题型：单项选择题
危货箱装卸车作业前，（）须向装卸工组说明货物性质及作业安全事项，作业时应做到轻起轻放，不得冲撞、拖拉、刮碰。
题型：单项选择题
铁路局应组织货检站制定“货检应用”、视频监控等设备发生故障时，以及雨雪雾等不良天气和非正常运输状态下保证货检作业衔接有序的应急预案。
题型：判断题
铁路员工在职业活动中应该共同遵循的最基本的职业行为准则是（）。
题型：单项选择题
（）的特定内涵是在和各种专业工作紧密联系并通过专业领域表现出来的。
题型：单项选择题
计里安全检测设备和货运计里系统一般故障必须在24小时内修复。
题型：判断题
车辆的换算长度为（）与11m的比值。
题型：单项选择题