A.原到达局
B.铁路总公司
C.运输处
D.发送局
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A.铁道部
B.铁路局
C.业务主管部门
D.调度所
A.超限货物
B.路料
C.鲜活货物
D.救灾物资
A.企业调查
B.货源核实
C.运力调查
D.生产力分析
A.运输集中统一指挥
B.保证铁路企业利益
C.照顾地方经济发展
D.铁路与企业并重
A.托运人
B.装卸部门
C.厂矿企业
D.收货人
A.数量指标和质量指标
B.数量指标和收入指标
C.收入指标和质量指标
D.发送指标和收入指标
A.端板
B.侧板
C.构件
D.锁头
A.车门
B.车窗
C.货物
D.侧板
A.最大限度
B.适当程度
C.最小限度
D.最大限界
A.票据封套
B.运单背面
C.货票背面
D.冷藏车作业单上
最新试题
按装载加固方案装车的货物,装戟加固状态发生改变需用车处理的,以及卷钢装运存在全隐患需要整理(不论在列整理还是用车整理)的,货检拍发电报时应同时抄送装车局集团公司货运主管部门。
货检站应在车站设置“货检应用”集中监控室,用于指挥本 单位货检作业。
装车站在五定班列的货物运单、货票和票据封套右上角加盖“五定班列”()戳记。
危货箱装卸车作业前,()须向装卸工组说明货物性质及作业安全事项,作业时应做到轻起轻放,不得冲撞、拖拉、刮碰。
整车货物在运输过程中发生换装,换装站应在并在()记事栏记明有关事项。
货运计量安全检测设备事故分为()类。
一件货物重量超过()公斤,且到站无起重能力,发站必须联系到站,经同意后,可按到站同意使用的车种装运。
在国际铁路直通货物联运中不准运送应当参加运送铁路的()禁止运送的物品。
在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要()的货物,均属危险货物。
铁路局应组织货检站制定“货检应用”、视频监控等设备发生故障时,以及雨雪雾等不良天气和非正常运输状态下保证货检作业衔接有序的应急预案。