A、载重线标志和载重线应正确地和永久地堪划在船舷两侧。船舷两侧的CS字母应用ZC代替
B、甲板线、载重线标志因受护舷材及其它影响不能全部堪划时，允许免划甲板线和部分载重线标志及载重线，但应在载重线证书中注明
C、载重线应漆白色
D、载重线漆成黑色
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A、船舶总布置和各层甲板乘客布置图
B、航行设备布置图
C、稳性计算书
D、救生设备布置图
A、初次检验
B、年度检验
C、中间检验
D、换证检验
A、该船为老旧内河4类河船，2011年10月28日年度检验检验错误
B、中间检验日期为2013年10月28日错误
C、换证检验日期为2014年10月28日错误
D、该船机舱后舱壁锈蚀严重，检验机构检验发证，错误
A、满载出港
B、满载到港
C、空载到港
D、船舶如有某种装载情况，其稳性较规定的基本装载情况更为恶劣，则应加算此种情况的稳性
A、应具有至少2台满足法规要求的舵机装置动力设备，以备交替使用
B、电控型舵机应布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此缺陷能被隔离，且能迅速转换至另一台使用，转换时间应不大于10s
C、舵机装置动力设备可采用由2台主机分别驱动的液压泵的形式，也可采用1台液压泵由主机驱动，另设1台独立动力驱动液压泵的形式
D、对动力操舵装置，船舶在最大营运前进航速时，每台舵机装置动力设备的转舵时间应满足法规要求
A、立即要求船舶采取纠正措施
B、如船舶未能采取纠正措施，则应撤消该船的有关证书，并应及时通知海事管理机构
C、滞留船舶
D、对船舶进行处罚
A、恢复原载重线标志，否则撤销已签发的载重线证书
B、要求船东恢复原状否则重新计算该船吨位
C、要求船东恢复原状否则重新校核该船稳性
D、应重新恢复货舱口高度到原状态，否则注销船舶证书
A、应立即要求对该船采取纠正措施，当船舶已采取这种纠正措施，其有关证书继续有效
B、要求船东申请附加检验
C、应立即要求对该船采取纠正措施，而船舶未能采取此种纠正措施，则应撤消该船的有关证书，并及时通知海事局
D、对该船进行行政处罚
A、船舶检验机构无检验权限
B、违规异地检验
C、未按规定程序检验发证
D、检验诚信原则
A、磁罗经1台
B、雷达1台
C、测深仪1台
D、探照灯3台
最新试题
简述水密及风雨密的定义。
一艘国际航行的法定船长为120米的油船，如果不选择船尾自由降落下水救生艇，则SOLAS公约对其救生艇筏的配备是如何规定的？
国际防止油污证书（COP）初次检验时，下述对15ppm舱底水报警装置可操作性及核查其有效性描述正确的是（）
根据SOLAS，货船救生衣的配备应遵循下列哪些原则（）
某验船师在对一艘国际航行普通干货船进行年度检验时，要求船长提供装载资料以供审查，但船长提供了一份未经批准的中文的稳性资料，并且告称只能找到这些文件了。验船师认为不满足要求，要求予以整改，请问下列验船师的要求哪些是合理的（）
一艘1500总吨国际航行船舶的压缩空气系统图纸，在进行审批过程中，发现主空压机出口有直接通往主机启动空气管的旁通管路，认为这种布置不能满足SOLAS公约的有关规定，要求图纸设计单位根据公约要求重新设计后送审，请问该系统应满足下列哪些要求（）
某船公司开始开展国际远洋拖航业务，对有关拖航检验的规定不熟悉，在申请常规驳船的拖航检验前向验船师咨询有关拖航检验的规定。验船师详细告知了拖航中驳船上必须配备的信号设备，请问以下关于信号设备配备的要求哪些是正确的（）
某验船师在对一艘5000总吨的国际航行货船进行特别检验时，发现船舶实际状况与图纸不符合，在原艇甲板后部多出一个全封闭的甲板室。船员解释该房间是新加装作为物料间使用的，验船师遂要求重新修改该船吨位数据，请问下述有关船舶吨位的哪些陈述是错误的（）
对一艘新建的国际航行3500总吨普通干货船航行试验期间，船厂认为测定备于船上供船长或制定的人员使用的船舶操纵性能结果的试验，验船师可不必参与。验船师则认为该试验也是SOLAS公约规定的项目，同样应参与试验并验证其数据。该试验需记录的数据是（）
某500总吨及以上国际航行船舶，应急消防泵海水箱无法布置在机器处所的外部，在满足什么条件下允许应急消防泵的海水箱布置在机器处所内。