中心岛直径在25m以上的环交口称为常规环交口。

交通需求预测过程分为四个阶段，即（）预测、（）预测、（）预测及（）预测。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

（）是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛，引导交通流和行人自行行走的交通方式。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

航空摄影法是调查密度的最佳方法，可获得准确数据并且不受地物影响。

自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。

快速路中匝道设计的原则错误的是（）。

（）定义为行驶方向大致相同的两股或多股车流，沿着相当长的路段，不借助于交通控制设施进行的交叉运行。