A、《国际载重线公约》
B、SOLAS
C、《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)
D、《国际海上避碰规则》(COLREG)
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A、如果乙船级社已获得欧盟有关当局的授权,可以代表其审图
B、既然X型与已经过认可的Y型几乎相同,A公司只需将不同部分送审即可
C、乙船级社应邀请甲船级社联合审图以提高效率,因为X型与以获甲船级社认可的Y型相似
D、为了避免卷入A、B公司之间可能发生的图纸版权纠纷,乙船级社拒绝A公司的审图申请
A、《国际救生设备规则》
B、《国际消防安全系统规则》
C、如适用的话,有关船旗国主管当局的要求
D、《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)
A、不同意这种材料。既然申请船级社认可,就必须使用船级社规范中的材料牌号
B、先假定这种材料的性能相当于船级社规范中某种钢材,然后以此为依据进行审图
C、要求使用船级社所在国的国家标准中的材料牌号,因为审图工程师对其比较熟悉
D、要求厂家补充提供A国标准中关于该牌号材料的性能数据
A、海锚
B、食品和饮用淡水
C、系有长度不小于30m浮索的可浮救生环
D、雷达反射器
A、送审的所有图纸文件应当使用英语
B、目前不予认可的理由
C、本书面告知的日期,以及负责审图工程师的姓名和签字
D、为了指导该厂如何准备送审图纸文件,附上其他同行公司的完整送审资料供其参考
A、船级社的规范的要求
B、《国际载重线公约》中关于舱口盖强度的要求
C、澳大利亚海事安全当局AMSA关于货舱进入性(Accessibility)的要求
D、《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(IGCCode)
A、甲船级社的入级和材料方面的规范
B、国际海事组织(IMO)颁布的相关公约、规则,包括被其引入采用的其他文件中的要求
C、如果船旗国主管当局还有额外的要求,也应包括在内
D、救生筏制造厂的ISO9001质量体系文件以及企业技术标准
A、空气瓶应该配有放残阀,以排放残油和残水
B、整个压缩空气系统要有适当的压力释放装置
C、空气瓶的容量要满足公约相应的要求
D、为节省空间,取消辅助空气瓶,将压缩机与辅机启动空气管直接相连
A、产品的认可退审图纸、文件是否齐全;如有审批意见,是否落实或解决
B、主要材料是否具备有效证书
C、主要施工者和管理者是否该厂的正式在编、在岗人员
D、采用的焊接工艺是否经过认可、焊材是否认可型号、焊工是否持证上岗
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最新试题
PSC检查官来到一艘油船的驾驶室,在驾驶室里存放有下列文件资料。请问其中()属于PSC检查范围之内。
某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()
一艘新建油船建造基本完成,该船的实际船员数量是21人,艉部一艘自由抛落式救生艇定员23人,两舷各有一个25人的救生筏,救生衣总数是37件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录(格式E)”(FormE)。请问在“FormE”中的“1.救生设备可供使用的总人数”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一栏,应填写多少人数?()
根据《国际海上避碰规则(COLREG)》第27条的规定,以下关于船舶失控灯的描述正确的是()
根据MARPOL附则VI关于SOx排放控制要求,当船舶通过SOx排放控制区时船上应转换使用硫含量不超过1.0%m/m的燃油,在燃油转换作业完成后以下哪些项目应记录在主管机关规定的航海日志中?()
某集装箱船在改装时,在船舯部位接长了约6.5米长的平行中体,以增加一个20英尺标准集装箱的箱位。经过这种改装之后,船的总吨位增加了。请问这种吨位的增加是由于下列哪几种因素的变化而造成的?()
一艘40,000吨及以上的成品油油船,采用清洁压载舱的办法时,下列描述()是正确的。
关于应急电源的供电范围,以下哪种说法是错误的:()
小刘刚做验船师,尤其在新造船中,对现场分段检验检验缺乏经验,请你从下面几项中挑选出能检验出船体构件对位情况的方法()
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()