停放制动是在停放制动缸压力释放即排风的时候自动实施的。

列车制动是指单纯依赖自动化机械使列车减速，阻止其运动或加速的统称。

动车组的制动系统属于电空制动类型，是采用电气指令式的制动控制系统。

HRA模拟指令式制动系统由以下功能部件构成，包括常用制动、（）。

制动过程中的一个压力保持的中间状态，即使制动缸获得的压力不变，这要求如果有压力泄露则控制部分能够自动补充压缩空气以维持制动缸压力不变。

Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后，分成三路，分别进入（）。

在传统的制动方式中，（）属于粘着制动。

供风系统贯穿全车的主管，把空气压缩机、各个总风缸连接起来，把总风源送到各车供包括制动系统的各个用风系统使用，这个主管称为（）。

制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。

（）是指通过干线铁路把新车送至运营单位或需要大修的列车返回制动厂的运输作业方式。