停放制动是在停放制动缸压力释放即排风的时候自动实施的。

判断题停放制动是在停放制动缸压力释放即排风的时候自动实施的。

1.判断题制动过程中的一个压力保持的中间状态，即使制动缸获得的压力不变，这要求如果有压力泄露则控制部分能够自动补充压缩空气以维持制动缸压力不变。

2.判断题进站停车制动距离的控制通常和列车自动控制系统中的总驾驶模块相结合以达到目的。

3.判断题基础制动装置是所有制动的执行设备。

4.判断题列车制动是指单纯依赖自动化机械使列车减速，阻止其运动或加速的统称。

5.判断题在所用的控制指令中，安全设备发出的制动指令式使用频度最高、功能划分最全面的。

6.判断题制动力是由制动装置引起的与列车运行方向相反的外力，是横向力。

7.判断题制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。

8.判断题紧急制动时，紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀，产生一个经载荷调整的紧急预控压力，通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。

9.多项选择题制动的源动力主要有（）。

A.压缩空气
B.磁力
C.磁矩
D.电力

10.多项选择题对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源（）。

A.乘客启动紧急制动
B.安全回路启动紧急制动
C.恒速控制系统交替进行牵引和制动
D.列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动