EP2002电空控制系统控制单元包括一系列高度集成的机电一体化的制动控制阀，即（）。

SD型制动为（）制动机。

制动力与列车运行中所存在的运行阻力相比大小差不多。

列车减速至（）km/h时，空气制动完全替代电制动，并按照保持制动功能控制列车平稳减速直至停车。

对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源（）。

紧急制动时，紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀，产生一个经载荷调整的紧急预控压力，通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。

基础制动装置是所有制动的执行设备。

回送分为（）两种。

EP2002电空控制系统与其他制动系统最大的区别在于整个EP2002电空控制系统是由三个基于网络控制的、由计算机与阀集成的独立模块构成的。

（）是指通过干线铁路把新车送至运营单位或需要大修的列车返回制动厂的运输作业方式。