自动变速器的检测内容可分为（）、（）和（）等三大项目。

通过计权网络测得的声压级，与客观物理量的声压级区别不大。

诊断参数、测量条件、测量方法是不可分割的整体，不同的测量条件、测量方法，应该得出相同的诊断参数值。

在相同的工况下，汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。

一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。

在汽车不解体的情况下，使用仪器既可以检测传动系的技术参数，如（）、（）和（）等；还可以对传动系的主要部件进行检测诊断，如离合器（）、各部分游动角度、各部分异响和变速器是否跳挡等。

0BD-Ⅱ的特点之一是汽车装用统一的16端子诊断座。

根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法，对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。

GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定车速表指示车速（单位：km/h）与实际车速（单位：km/h）之间应符合下列关系式（）。

自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低，会使自动变速器出现严重的换挡冲击，甚至损坏控制系统。