主机起动工况时,米契尔式推力轴承的推力块产生倾斜的条件是()。
a.P与R大小相等、方向相反;
b.P与R不在一条直线上形成力偶;
c.P与R在一条直线上形成力偶;
d.压力中心与支点中心不重合;
e.压力中心与支点中心重合。
A.仅仅是a
B.a+b+d
C.a+c+e
D.a+b
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油盘式中间轴承与油环式中间轴承相比主要优点是()。
a.随动性好;
b.依靠止动块对油盘在径向止动和轴向定位;
c.有上、下瓦,油膜连续,抗冲击、抗振动性能好;
d.只有下瓦,结构简单,并能满足抗振动性能。
A.a+b
B.a+c
C.a+d
D.a+b+c
A.双头紧配螺栓/交变拉应力
B.单头紧配螺栓/拉剪交变应力
C.单头紧配螺栓/附加应力
D.双头紧配螺栓/附加应力和剪切应力
影响米契尔式推力轴承正常工作的因素是()。
a.柴油机转速;
b.螺旋桨产生的推力;
c.尾轴轴颈的光洁度。
A.a+c
B.b+c
C.a+b
D.c
A.调节推力轴承径向间隙
B.调节推力轴承轴向间隙
C.承受推力盘重量
D.承受径向力
配以“防渔网防阻装置”的Simplex后密封装置,其“防渔网防阻装置”主要特点是()。
a.所有零件都是分成两半的结构;
b.在坞内安装或检查时不用拆螺旋桨;
c.防护环更换方便;
d.防磨衬套更换方便;
e.防护环可以追随轴回转。
A.a~d
B.a+b+c+e
C.c+e
D.a+c+d+e
A.螺旋桨的效率/船舶航速
B.船舶航速/螺旋桨的效率
C.扭矩/螺旋桨的效率
D.螺旋桨的效率/螺旋桨的进速
A.7290马力
B.7536马力
C.8100马力
D.9000马力
A.中间轴承
B.主轴承
C.推力轴承
D.尾轴承
A.半液体润滑/液体润滑
B.液体润滑/液体润滑
C.半液体润滑/半液体润滑
D.边界液体润滑/半液体润滑
A.右旋
B.左旋
C.与螺旋桨正转方向相反
D.与螺旋桨正转方向相同
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螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是()。
SSP电力推进装置,有两个固定螺距3叶片的螺旋桨安装在吊舱的前后两端,2个螺旋桨负载分配是()的总负载,吊舱的侧面的导流鳍,除了提高推进性能外,还兼作()。
尾轴设置尾部密封装置,不能起到的作用是()。
Simplex型密封装置用于()。
推力轴支撑轴承的作用是()。
某船的尾轴的尾部采用的是有4个橡胶密封圈的Simplex尾密封装置,其唇口翻边的方向应是()。
配以“防渔网防阻装置”的Simplex后密封装置,其主要依靠()部分起到防渔网作用。
铁梨木尾轴承,设置沟槽的目的是()。
在推力轴承中力的传递顺序是()。
推进装置轴系各轴承工作的温度范围正确的是()。a.齿轮箱的滚动轴承小于80℃;b.齿轮箱的滑动轴承小于70℃;c.白合金滑动轴承小于65℃;d.推力轴承小于70℃;e.水润滑轴承小于65℃。