A、轮胎气压不正常,前轮定位不正确
B、转向器润滑不良
C、转向器内齿杆.齿条的配合间隙太大
D、球接头装配太紧或咬死
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A、发动机异响
B、发动机怠速过低
C、油耗怠速过高
D、动力变大
A、活塞环与气缸壁磨损
B、机油压力过高
C、油道堵塞
D、气缸垫损坏
A、0.15~0.25
B、0.25~0.35
C、0.35~0.45
D、0.45~0.55
A、发电机皮带过松
B、发电机皮带过紧
C、发电机定子短路
D、发电机转子内部短路
A、一
B、二
C、三
D、四
A、空气滤清器上
B、节气门前方
C、节气门后方
D、气缸上
A、每循环供油量
B、最小供油量
C、中等供油量
D、最大供油量
A、三角架式
B、铰接式
C、伸缩式
D、单杠式
A、60℃
B、75℃
C、95℃
D、120℃
A、离合器分离杠杆调整不当或变形
B、离合器个别弹簧弹力不足或折断
C、离合器摩擦片有油污
D、离合器摩擦片凹凸不平或露铆钉
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节温器打开后收不回来,发动机从起动开始冷却水就进行大循环,造成冷却水温度过低。
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制动跑偏多为什么原因造成?
传动系机械效率越高;传动损失功率越小,汽车动力性上升。
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车辆检测管理的容:统一规划、建设和管理好汽车综合性能检测站;配备必要的检测设备和人员;定期检测车况;对车辆进展技术等级评定和质量监控。
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