A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.6个月
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A.横跨梁
B.承载鞍
C.人力制动机
D.闸瓦间隙自动调整器
A.刻打,装用
B.装用,刻打
C.检修、刻打
D.刻打,检修
A.检查
B.验收
C.鉴定
D.检验
A.1个段修期
B.下次定检到期
C.首次运行期
D.1个辅修期
A.1个段修期
B.1个厂修期
C.首次运行期
D.1个辅修期
A.罐车洗刷合格证
B.罐车清洗合格证
C.罐车检验合格证
D.罐车消毒合格证
A.5年
B.6年
C.8年
D.9年
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
A.1个段修期
B.1个厂修期
C.8年
D.9年
A.1个段修期
B.1个厂修期
C.5年
D.6年
最新试题
转K5型转向架摇枕弹簧为两级刚度,减振外簧比承载外簧()
列车自动分离的原因有提钩杆弯曲别劲或提钩杆座槽孔间隙过大,以及上锁销未落入槽内时。
列车自动分离的原因有钩尾扁销或扁销螺栓折断、丢失,车钩被拉出造成列车分离。
转K3型转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、弹性常接触式旁承及()等5部分组成。
L-A、L-B型组合式制动梁为()结构,疲劳试验次数达270万次。
滚动轴承长期处于交变应力的工作状态下,经过一定时间的运用后,会产生疲劳现象,开始是麻点,逐步发展为擦伤,这是正常现象。
转K5型转向架是在借鉴()转向架成功经验基础上研制开发的新型大轴重摆动式转向架。
转K5型转向架适用于标准轨距、轴重()、商业运营速度120km/h的各型铁路货车。
钩锁销装反或钩锁销突起部及防跳台磨耗,尤其13号下作用车钩的下防跳不标准者,因失去防脱功能,极易脱钩。
转K6型转向架是在借鉴()转向架成功经验基础上研制的新型大轴重下交叉支撑转向架。