最新试题
司机可以根据自己的喜好选择在空气位还是电空位使用DK-1型制动机。
题型:判断题
机车区段运行能耗包括牵引运行能耗和惰行、制动及停站自用能耗。
题型:判断题
DK-1型电空制动机109型分配阀由主阀部、均衡部、安全阀、及阀座等部分组成。
题型:判断题
HXD3电力机车采用分布式微机控制系统。
题型:判断题
监控装置途中关机后再开机的操作规定中,列车运行在区间(进站分区除外):开机后监控进入降级状态时,将监控装置车站代号设定为下一车站,有速度时按压【开车】键。
题型:判断题
当平调信号为十车、五车、三车时,运行速度低于限速1km/h报警。
题型:判断题
JK0043走行部监测装置,将监测到的轴承温度、冲击故障预警信息不能实时送副机显示。
题型:判断题
CCBⅡ制动机,紧急制动后,自阀手把需在紧急位停留60秒才能缓解,否则自阀手柄移回运转位列车管不能充风。监控装置常用动作后,除进行监控解锁外,还需将自阀手把放置抑制位2秒,才能缓解。
题型:判断题
DK-1型电空制动机空气位操纵时,由于大闸已经失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
题型:判断题
DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。
题型:判断题