制动缸的压力会随着制动管压力的下降不断增加。

司机可以根据自己的喜好选择在空气位还是电空位使用DK-1型制动机。

HXD3电力机车采用分布式微机控制系统。

DK-1型电空制动机电动放风阀属于阀口式空气阀。

JK0043走行部监测装置的主要作用是实现对机车走行部的轮对轴承、电机轴承、抱轴承、轮对踏面和传动齿轮实现安全监测。

CCBⅡ制动机，补机状态，发现列车管已升至定压、本务机车缓解，但是补机制动缸仍有压力，应检查平均管是否连接与贯通。

HXD3电力机车，交班应关断控制柜面板上的控制电源输出QA61自动开关。

DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。

DK-1型电空制动机空气位操纵时，由于大闸已经失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

和谐型机车对机车施加停放制动（弹停）后弹停指示灯亮。当机车制动缸压力超过250KPa，弹停指示灯灭。