A、22t
B、23t
C、2lt
D、24t
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A、三相交流接触器
B、三相空气断路器
C、直流接触器
D、继电器
A、1500
B、1030
C、1000
D、910
A、开路
B、短路
C、与二次侧所有测量仪表的电压线圈并联
D、与二次侧所有测量仪表的电压线圈串联
A、受电弓降弓速度
B、接触压力
C、升弓高度
D、受电弓升弓速度
A、0.1S
B、0.2S
C、0.3S
D、0.4S
A、100
B、150
C、200
D、250
A、发挥功率
B、通过曲线
C、粘着
D、稳定
A、110±10mm
B、60±10mm
C、180±10mm
D、140±10mm
A、100mm
B、113mm
C、126mm
D、140mm
A、微动开关
B、行程开关
C、自动开关
D、转换开关
最新试题
LKJ2000型监控装置,错误输入客货种类,会导致限速值不正确。
机车区段运行能耗包括牵引运行能耗和惰行、制动及停站自用能耗。
DK-1型电空制动机空气位操纵时,由于大闸已经失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
列车运行中遇监控装置无故排风或卸载一次及以上时,即可判定为列车运行监控记录装置故障,关机并以不超过20km/h的速度,维持运行至前方车站。
CCBⅡ制动机附挂运行时,不需将大闸放置重联位。
JK0043走行部监测装置的主要作用是实现对机车走行部的轮对轴承、电机轴承、抱轴承、轮对踏面和传动齿轮实现安全监测。
制动波是由后向前逐次传播的。
制动缸的压力会随着制动管压力的下降不断增加。
DK-1型电空制动机大闸重联位时,重联、制动、中立三个电空阀都得电。
和谐型机车,在机车无控制电源时,只能在走行部(1、6轴)制动缸弹停装置处拉动拉环、进行机车弹停制动的缓解。