A、微动开关
B、行程开关
C、自动开关
D、转换开关
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A、电容
B、电感
C、电阻
D、电容+电阻
A、20个
B、23个
C、25个
D、28个
A、1DYJ
B、2DYJ、3DYJ
C、4DYJ、5DYJ
D、8DYJ、9DYJ
A、特性控制
B、保护逻辑
C、脉冲形成
D、转向架控制
A、20A
B、50A
C、80A
D、120A
A、电枢电流
B、励磁电流
C、负载电流
D、牵引控制电流
A.增大转速,降低转矩
B.增大转速,增大转矩
C.降低转速,降低转矩
D.降低转速,增大转矩
A、整体重量
B、簧上重量
C、簧下重量
D、车体上部重量
A、牵引力
B、垂向力
C、横向力
D、纵向力
A、串联一个电抗器
B、并联一个电阻
C、并联一个电容
D、并联一个稳压管
最新试题
监控装置途中关机后再开机的操作规定中,列车运行在区间(进站分区除外):开机后监控进入降级状态时,将监控装置车站代号设定为下一车站,有速度时按压【开车】键。
JK0043走行部监测装置的主要作用是实现对机车走行部的轮对轴承、电机轴承、抱轴承、轮对踏面和传动齿轮实现安全监测。
HXD3电力机车采用分布式微机控制系统。
制动缸的压力会随着制动管压力的下降不断增加。
和谐型机车缓解停放制动(弹停),车下停放制动指示器应变绿。
HXD3电力机车微机显示模式可以分为运用模式和整备模式两大类。
DK-1型电空制动机109型分配阀由主阀部、均衡部、安全阀、及阀座等部分组成。
机车区段运行能耗包括牵引运行能耗和惰行、制动及停站自用能耗。
DK-1型电空制动机可以自行控制过量减压量。
CCBⅡ制动机,补机状态,发现列车管已升至定压、本务机车缓解,但是补机制动缸仍有压力,应检查平均管是否连接与贯通。