A、电容
B、电感
C、电阻
D、电容+电阻
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A、20个
B、23个
C、25个
D、28个
A、1DYJ
B、2DYJ、3DYJ
C、4DYJ、5DYJ
D、8DYJ、9DYJ
A、特性控制
B、保护逻辑
C、脉冲形成
D、转向架控制
A、20A
B、50A
C、80A
D、120A
A、电枢电流
B、励磁电流
C、负载电流
D、牵引控制电流
A.增大转速,降低转矩
B.增大转速,增大转矩
C.降低转速,降低转矩
D.降低转速,增大转矩
A、整体重量
B、簧上重量
C、簧下重量
D、车体上部重量
A、牵引力
B、垂向力
C、横向力
D、纵向力
A、串联一个电抗器
B、并联一个电阻
C、并联一个电容
D、并联一个稳压管
A、侧梁
B、变压器梁
C、牵引梁
D、构架
最新试题
韶山3型4000系电力机车,低压试验前应确认蓄电池电压应不低于91.5V。
DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。
和谐型机车,在机车无控制电源时,只能在走行部(1、6轴)制动缸弹停装置处拉动拉环、进行机车弹停制动的缓解。
机车区段运行能耗包括牵引运行能耗和惰行、制动及停站自用能耗。
和谐型机车对机车施加停放制动(弹停)后弹停指示灯亮。当机车制动缸压力超过250KPa,弹停指示灯灭。
DK-1型电空制动机电动放风阀属于阀口式空气阀。
HXD3电力机车电器动作试验前,应确认总风缸压力在200kPa以上。
当机车发生原边过流到达450A时,主断路器动作。
列车运行中遇监控装置无故排风或卸载一次及以上时,即可判定为列车运行监控记录装置故障,关机并以不超过20km/h的速度,维持运行至前方车站。
CCBⅡ制动机,补机状态,发现列车管已升至定压、本务机车缓解,但是补机制动缸仍有压力,应检查平均管是否连接与贯通。