A、作用风缸通大气,作用风缸减压
B、作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压
C、总风通作用风缸,作用风缸增压
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A、作用风缸通大气,作用风缸减压
B、作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压
C、总风通作用风缸,作用风缸增压
A、2:1
B、2.5:1
C、3:1
A、BP作用阀
B、MV53电磁阀
C、BPCO机械阀
A、制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现制动管的充风、排风及保压
B、制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C、紧急制动时,制动管控制模块BPCP不动作
A、投入位
B、切除位
C、中间位
A、均衡管与制动管
B、制动管与平均管
C、制动管与第二总风缸
A、总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压
B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压
A、总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压
B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压
A、均衡风缸通大气,均衡风缸减压
B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸,均衡风缸增
A、均衡风缸通大气,均衡风缸减压
B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压
最新试题
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能()列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭(),同时拉动缓解阀。
一般的讲,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用()牵引电动机悬挂装置。
试述16V280柴油机盘车机构的用途。
试述东风11机车温度控制阀的功用
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为()。
内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。
列车制动机为一次缓解型,客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害?
手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为()S时相应的温度为70℃微热上下。