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A.热传导
B.热对流
C.热辐射
D.热引导
A.准时出乘
B.无迟到
C.漏乘
D.精力饱满
A.必须年满18周岁
B.成年男性
C.身体健康,应具备与本种作业相应的身体条件和相应的文化程度
D.经市安全生产监督管理局(特种设备作业人员经市质量技术监督局)考核合格,取得“特种作业操作证”,方可独立上岗作业
A.控制可燃物
B.隔绝空气
C.消除起火源
D.防止火势蔓延
A.二氧化碳
B.干粉灭火器
C.泡沫灭火器
D.卤代烷灭火器
A.行调及队长报告
B.正线值班员
C.不乱拆乱动
D.视而不见
A.不想与行车无关的事;
B.盯住道岔,盯住信号,盯住进路,盯住速度;
C.不做与行车无关的事;
D.以上都不是。
A.拆卸建(构)筑物;
B.敷设或搭架管线、吊装等架空作业;
C.取土、采石、挖砂、疏浚河道;
D.大量增加或者减少轨道交通建(构)筑物载荷的活动;
A.新材料
B.新技术
C.新工艺
D.新人员
A.已降弓
B.并报告乘务员姓名
C.断开蓄电池
D.以上均不对
最新试题
单轨列车最大爬坡能力是:(),最小曲线半径为:()。
在网络状态中BCU表示:()。
HVAC表示:()。
在网络状态中HMI表示:()。
乘务员在行车中必须做到()、(),确保行车安全。
在网络状态中VCU表示:()。
三号线单轨列车正极受电弓共有()副,分别位于()车;负极受电弓共有()副,分别位于()车。
车场内安全标志,由网络运行中心()负责设置,各类人员需严格遵守标志规定。
列车发车时间已到,而发车计时器()或()时,乘务员应及时向行调员报告,并根据行调员的指示发车。
在夜间出现全列车客室照明故障时,乘务员应向行调建议()。