A.对过度腐蚀和产生过度缺陷的船底板的检验
B.舵叶的水密试验
C.螺旋桨及其防缆绳装置、紧固件的检验
D.压载舱涂料及腐蚀状况检验
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A.分开考虑
B.结合起来考虑
C.由船检部门确定是否结合起来考虑
D.都不对
A.5年/4年
B.5年不的少于2次/5
C.5/5年不的少于2次
D.5年/5年
船舶螺旋桨轴的滑油必须具备()条件,才能申请CCS螺旋桨轴状态监控系统检验。
Ⅰ.螺旋桨轴应装认可油封的独立润滑系统,并能定时取样分析;
Ⅱ.油样能在轴工作时取样或停车后马上能取样;
Ⅲ.运行中轴承的温度应有记录,并将油耗记录保存在船上;
Ⅳ.油封装置应能在不抽轴的情况下更换。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.3/不用将轴抽出
B.6/不用将轴抽出
C.6/不进行坞内检验
D.3/不进行坞内检验
目前CCS实施的基于船舶状态监控系统的监督检验对象是()。
Ⅰ.螺旋桨轴;
Ⅱ.柴油机;
Ⅲ.舵机;
Ⅳ.调距桨液压传动机构。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
A.5年内不少于2次/39个月
B.5年内不少于2次/36个月
C.5年内不少于3次/30个月
D.5年内不少于3次/24个月
A.机械处所的通风系统包括关闭和切断装置处于良好工作状态
B.机械处所脱险通道畅通,自闭装置有效
C.甲板水密门及通道保持畅通,且自闭装置处于良好工作状态
D.机械处所的舱底水系统、污水井按实际可行进行检验
A.缺少保持船级检验证件
B.发生海损事故后,没修复
C.长期停航后通过规定周期的检验
D.自行改装并改变船舶原有结构
A.特别检验
B.坞内检验
C.循环检验
D.螺旋桨轴抽出检验
A.当锅炉水位降低和通风不足时,燃油总阀应自动关闭
B.燃烧器的点火时间应保证与出油阀开启同时工作
C.锅炉点火时的扫风空气调节门保持2/3开度
D.火焰监测设备在熄火时,应在6s内自动停止供油
最新试题
船舶货物损坏检验主要是根据()的申请而进行的。Ⅰ.货主;Ⅱ.货物保险人;Ⅲ.货物承运人;Ⅳ.船东。
涉及法定检验、船级检验的项目,但它是临时发生而需要检验,则可申请()。
非国际航行海船法定检验技术规则规定,国内航行的船舶营运中的检验与国际航行船舶相比没有()。
国内航行的船舶法定检验应依据()。
法定检验规定,对船舶水下部分和有关项目的检查通常在干坞内进行船底外部检查,其检验间隔期客船(),高速船()。
按法定检验规定,换证检验到期,船舶不在预定进行检验的港口,经海事局同意可给予不超过()的展期,对短途航行的船舶可给予()的宽限期。
非国际航行海船法定检验技术规则规定,对国内航行的船舶在投入营运前对特定的各种证书进行完整检验称()。
下列不能保持法定证书有效的是()。
法定检验的检验种类代码PS表示(),代码IS表示(),国际防止油污证书在第2或第3周年前或后3个月内进行是()。
中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”是()的依据。