重庆单轨车转向架上的齿轮箱如果齿轮齿的啮合不精确，在列车行驶时会产生（），有时也会（）。因此轮齿的啮合在任何时候都要保持最好的状态。

重庆单轨列车在运行过程中空气簧的变量纵向（）。

LV4-2A型高度调整阀的不感带：（）（与杠杆的水平位置比）。

间壁窗采用（）玻璃，厚度为（）。

重庆单轨车转向架上的齿轮箱斜齿轮的啮合时标准间歇是（）mm。

重庆单轨车转向架上的齿轮箱螺旋伞齿轮的啮合时标准间歇是（）。

新品轮辋，楔铁及间隔筒组装轮胎时，楔铁与轮辋接触面须达到（）以上才为合格。

LV4-2A型高度调整阀的硅油粘度：（）（25℃）。

为减缓列车在运行中走行轮发生偏磨，所以对走行轮与轴的组装精度要求特别高，装配精度必须控制在（）以内才合格。

当转向架和车体发生振动时，油压减震（）。