列车紧急制动回路带电紧急，常时失电。

判断题列车紧急制动回路带电紧急，常时失电。

1.判断题主熔断器的作用是将受流器与电动传动设备隔离。

2.判断题紧急制动环路得电时，全列车自动产生紧急制动。

3.判断题电动列车运行速度大于5㎞/h时，电控方式不能将门打开。

4.判断题地铁列车两侧客室门既可单独开闭，也可两侧同时开闭。

5.判断题型列车在使用坡道启动功能时，司机按住坡起按钮，当车速超过5公里/小时后，坡起指令会自动解除，列车缓解。

6.判断题型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。

7.判断题地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用。

8.判断题滤波电抗器FL是用于使高次谐波电流不流入电网的电抗器。

9.判断题把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。

10.判断题地铁列车即使接触轨电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。为使电容完全放电，电源切断后3分钟内可以进行主电路操作。