单项选择题JZ-7制动机，自阀过减位时，均衡风缸和制动管减压量增至（）KPA。
A.220-240
B.240-260
C.260-280
D.280-300
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1.单项选择题JZ-7制动机，作用阀根据（）内空气压力的变化，控制着机车的制动、保压和缓解。
A.作用风缸或作用管
B.工作风缸
C.降压风缸
D.紧急风缸
2.单项选择题JZ-7制动机，作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向（）和膜板活塞上侧充气。
A.作用风缸
B.制动缸
C.副风缸
D.主风缸
3.单项选择题JZ-7制动机，作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的（）管。
A.工作风缸
B.作用风缸
C.降压风缸
4.单项选择题接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是（）。
A.BP作用阀
B.MV53电磁阀
C.BPCO机械阀
5.单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时，作用为（）。
A.均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B.均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C.总风通均衡风缸，均衡风缸增压
6.单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时，作用为（）。
A.均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B.均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C.总风通均衡风缸，均衡风缸增压
7.单项选择题CCBII制动机大闸从运转位推至抑制位，列车管（）。
A.实行最大减压
B.实行初减
C.减压100kPa
8.单项选择题CCBII制动机大闸从运转位推至初制位，列车管（）。
A.减压40kPa
B.减压50kPa
C.减压60kPa
9.单项选择题HXN5型机车产生惩罚制动，机车显示屏显示“电空制动：惩罚制动，自动制动手柄保持抑制位（）秒。
A.3
B.2
C.1
10.单项选择题DF4D机车，辅助发电不发电，若蓄电池充放电流表在放电状态，而空气压缩机工作正常时，更换（）熔断片或熔断器。
A.1RD
B.2RD
C.3RD
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DF型，柴油机防爆安全阀动作后，当压力降到一定值时，防爆安全阀盖（）复位。
题型：单项选择题
JZ-7型空气制动机，自阀管座上设有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
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JZ-7制动机，自阀手柄在制动区，过减位制动管保压良好，但取柄位不保压时为（）泄漏。
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传递（），将该力扩大并均匀分配给各个闸瓦的装置称为基础制动装置。
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配气机构是柴油机的（）过程的控制机构。
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DF型机车，（）水泵从散热器高温部分与膨胀水箱补水管道中吸入冷却水，泵入柴油机气缸水套，吸收热量。
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柴油机启机机油油路，油底壳→启动机油泵→逆止阀→（）→机油滤清器→柴油机内油路→油底壳。
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国标规定柴油机气缸编号，面对柴油机输出端向自由端看，右排靠自由端为第（）缸。
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DF型机车，静液压马达在（）的作用下进行旋转，从而带动冷却风扇工作。
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JZ-7空气制动机，客货车转换阀（）位时，总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀控制。
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