中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”是实施法定检验的依据,其检验涉及的内容包括()方面。
Ⅰ.船舶安全检验;
Ⅱ.防止船舶污染检验;
Ⅲ.船舶吨位丈量;
Ⅳ.船舶载重线检验;
Ⅴ.船舶起重设备检验。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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A.法定检验
B.船级检验
C.公证检验
D.临时检验
中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”规定,保证“证书有效”的条件是()。
Ⅰ.按规定的周期进行检验和证书签证;
Ⅱ.船舶处于良好技术状态,达到预定功能和用途;
Ⅲ.船舶按限定的航区和条件进行营运和作业。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.仅仅是Ⅰ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.国际、国内海上航行/船东或船舶经营人
B.国际海上航行/船东或船舶经营人
C.航运和军事用途/船东或军队
D.航运和渔业用途/船东或船舶经营人
中华人民共和国海事局在法定检验方面颁布了九个规则,其中海上民用运输船舶应遵循的有关规则是()。
Ⅰ.国际航行海船法定检验技术规则;
Ⅱ.非国际航行海船法定检验技术规则;
Ⅲ.内河船舶法定检验技术规则;
Ⅳ.起重设备法定检验技术规则;
Ⅴ.集装箱法定检验技术规则;
Ⅵ.潜水系统与潜水器法定检验技术规则。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.除Ⅲ其他都是
在营运船舶的法定检验中,定期检验与换证检验的特点是()。
Ⅰ.定期检验与换证检验均是全面的检查和必要的试验;
Ⅱ.定期检验是签证检验;
Ⅲ.定期检验又称换证检验。
A.仅仅是Ⅰ
B.Ⅰ和Ⅲ
C.Ⅰ和Ⅱ
D.仅仅是Ⅱ
A.定期检验
B.换证检验
C.中间检验
D.年度检验
A.按规定进行检验和对证书的签证
B.使船舶处于良好的技术状态
C.船舶按限定的航区和条件营运和作业
D.签发免除证书者可以不换证书
A.中间检验/第2或第3周年前或后3个月
B.定期检验/第2或第3周年前或后3个月
C.年度检验/周年前或后3个月
D.换证检验/证书到期前3个月
A.中间检验/第2或第3周年前或后3个月
B.定期检验/第2或第3周年前或后3个月
C.年度检验/周年前或后3个月
D.换证检验/证书到期前3个月
A.定期检验/中间检验/中间检验
B.中间检验/定期检验/定期检验
C.年度检验/中间检验/中间检验
D.换证检验/中间检验/中间检验
最新试题
船舶公证检验与法定检验、船级检验的不同在于()。Ⅰ.有规定的检验间隔;Ⅱ.有规定的检验项目;Ⅲ.没有规定的检验间隔。
中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”规定,保证“证书有效”的条件是()。Ⅰ.按规定的周期进行检验和证书签证;Ⅱ.船舶处于良好技术状态,达到预定功能和用途;Ⅲ.船舶按限定的航区和条件进行营运和作业。
中华人民共和国海事局在法定检验方面颁布了九个规则,其中海上民用运输船舶应遵循的有关规则是()。Ⅰ.国际航行海船法定检验技术规则;Ⅱ.非国际航行海船法定检验技术规则;Ⅲ.内河船舶法定检验技术规则;Ⅳ.起重设备法定检验技术规则;Ⅴ.集装箱法定检验技术规则;Ⅵ.潜水系统与潜水器法定检验技术规则。
中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”是实施法定检验的依据,其检验涉及的内容包括()方面。Ⅰ.船舶安全检验;Ⅱ.防止船舶污染检验;Ⅲ.船舶吨位丈量;Ⅳ.船舶载重线检验;Ⅴ.船舶起重设备检验。
非国际航行海船法定检验技术规则规定,国内航行的船舶营运中的检验与国际航行船舶相比没有()。
对下列公证检验理解不正确的是()。
选择关于公证检验的正确叙述()。Ⅰ.损坏检验可以作为海损理算和裁决的依据之一;Ⅱ.索赔检验可以作为船舶所有人索取赔偿的依据;Ⅲ.船舶状况检验是鉴定船舶技术和设备状况,不能作为船舶估价的依据。
在营运船舶的法定检验中,定期检验与换证检验的特点是()。Ⅰ.定期检验与换证检验均是全面的检查和必要的试验;Ⅱ.定期检验是签证检验;Ⅲ.定期检验又称换证检验。
船舶公证检验又称()。Ⅰ.公证性鉴定;Ⅱ.公平性检验;Ⅲ.公开性事故检验。
船舶货物损坏检验主要是根据()的申请而进行的。Ⅰ.货主;Ⅱ.货物保险人;Ⅲ.货物承运人;Ⅳ.船东。